Sơ mi rơ moóc phẳng thấp

Phần đầu xe của sơ mi rơ moóc phẳng thấp không có hàng rào được sử dụng rộng rãi, chủ yếu để vận chuyển hàng hóa đường dài và trung bình. Khung của sơ mi rơ moóc là một cấu trúc dầm và dầm dọc là loại cổ ngỗng có thể di chuyển bằng phẳng. Chiều cao web từ 400mm đến 550mm, dầm dọc được hàn bằng hàn hồ quang chìm tự động, khung được bắn peene, và dầm ngang được xuyên vào dầm dọc và hàn toàn bộ. Lò xo tấm khô sê-ri và giá đỡ hệ thống treo bao gồm cấu trúc hợp lý, độ cứng và độ bền cao, được sử dụng để hỗ trợ tải trọng và tác động chậm. Sơ mi rơ moóc thấp phẳng thường được sử dụng để vận chuyển các phương tiện hạng nặng (như máy kéo, xe buýt, xe chuyên dụng, v.v.), phương tiện đường sắt, máy móc khai thác mỏ, máy móc lâm nghiệp, máy móc nông nghiệp (như máy xúc, máy ủi, máy xúc, máy rải, cần cẩu, v.v.) và các loại hàng nặng khác. Trọng tâm càng thấp thì độ ổn định và an toàn càng tốt, đồng thời khả năng vận chuyển hàng hóa siêu cao và vượt chướng ngại vật trên cao càng mạnh. Cấu trúc của sơ mi rơ moóc phẳng thấp và chất tải của sơ mi rơ moóc phẳng thấp thường sử dụng khung loại dầm lõm (hoặc loại tốt). Phần trước của khung là cổ ngỗng (chốt kéo của phần trước cổ ngỗng được nối với yên kéo của máy kéo và phần sau của cổ ngỗng được nối với khung sơ mi rơ moóc), phần giữa là sàn chở hàng (phần thấp nhất của khung), và phần đuôi xe là khung bánh xe (bao gồm cả bánh xe). Khi tải thiết bị cơ khí lên sơ mi rơ moóc thấp, thiết bị cơ khí thường được tải từ phía sau sơ mi rơ moóc, nghĩa là thiết bị cơ khí được di chuyển từ khung bánh sau hoặc bánh xe được tháo ra, sau đó thiết bị cơ khí được di chuyển. thiết bị được cố định trên sơ mi rơ moóc. Kết cấu đi bộ của sơ mi rơ moóc tấm phẳng thấp được làm bằng thép cường độ cao quốc tế, trọng lượng toàn bộ xe nhẹ, khả năng chống xoắn, chống địa chấn, chống va đập đảm bảo đáp ứng các yêu cầu khác nhau sức chịu tải của đường.